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如何降低液压站的功率损耗

发布时间:2019-06-11    点击次数:次   

如何降低(reduce)液压(hydraulic)站的功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)损耗
液压站内部阻力过大会使使系统的总效率下降,另一方面,损失掉的这一部分能量将会转变成热能,使液压油的温度升高,油液变质, 导致液压设备出现故障(fault)。液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。因此,设计液压站时,在满足使用(use)要求的前提下,还应充分考虑降低(reduce)系统的功率损失。
首先,从动力源——泵的方面来考虑,考虑到液压油缸工作状况的多样化,有时系统需要大流量,低压力(pressure);有时又需要小流量,高压力。液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。所以选择限压式变量泵为宜,因为这种类型 的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时,流量比较大,能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小,能满足执行器的工作行程。这样既能满足的执行器工作要求,又能使功率的消耗比较合理。
其次,如果执行器具有调速的要求,那么在选择调速回路时,既要满足调速的要求,又要尽量减少功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)损失。液压站使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。常见的调速回路主要有:节流调速回路,容积调速回路,容积节流调 速回路。其中节流调速回路的功率损失大,低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失,也无节流损失,效率高,但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求,可采用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路,并使节流阀两端的压力(pressure)差尽量小,以减小压力损失。
第三,液压(hydraulic)油(Hydraulic oil)流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失,这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。因此,合理选择液压器,调整压力阀的压力也是 降低(reduce)功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其小稳定流量能满足使用要求,压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下,尽量取较低的压力。
第四,合理选择(Select)液压(hydraulic)油。液压油在管路中流动时,将呈现出黏性,而黏性过高时,将产生较大的内摩擦力,造成油液发热,同时增加油液流动时的阻力(zǔ lì)。当黏性过低时,易造成泄 漏,将降低系统容积(volume)效率,因此,一般选择黏度(viscosity)适宜且黏温特性比较好的油液。另外,当油液在管路中流动时,还存在着沿程压力(pressure)损失(loss)和局部压力损失,因此设计管路时尽量缩短 管道(Conduit),同时减少弯管。

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